Michelin prévoit d'équiper tous ses pneus de balises RFID d'ici fin 2023

Les pneus constituent un matériau de réserve stratégique de développement clé, et la production de l'industrie des pneus est une chaîne pilier des installations de soutien pour les petites voitures, les compagnies aériennes et l'industrie des transports.

L'ancien système de suivi des pneus, largement utilisé pour stocker diverses informations sur le pneu, utilisait la méthode « code-barres + informations sur le côté du pneu ». Or, le code-barres et les informations sur le côté du pneu étant situés à la surface du pneu, l'application du pneu était rapidement endommagée. L'impossibilité de visualiser ces informations, entraînant la perte des informations sur le pneu, rendait impossible l'identification des spécifications du modèle, du grain, du diamètre et d'autres informations, ainsi que l'utilisation, l'entretien et les réclamations. Ce qui entraînait des difficultés, des litiges et même une menace pour la sécurité de l'utilisateur.
Par conséquent, comment améliorer le contenu technologique du pneu lui-même, pour assurer la qualité des pneus, de sorte que les pneus dans la fabrication, la logistique du fret, le marketing et les ventes, l'utilisation de l'industrie pour compléter le fonctionnement entièrement automatisé, l'application du système d'information de gestion des pneus, la fabrication, l'entreposage et la logistique, le marketing et les ventes, le service après-vente et les processus commerciaux de remise à neuf, sont très critiques.

Récemment, Michelin a publié sur son compte officiel Link une nouvelle selon laquelle Michelin et Beontag ont signé un accord au siège du groupe pour développer conjointement des étiquettes RFID intégrées aux pneus.

Ce partenariat marque une étape importante dans le développement de l'industrie du pneumatique et de la RFID ! Cette technologie sera bientôt appliquée aux pneus de voitures particulières, de camions et de véhicules utilitaires du monde entier. L'application d'étiquettes RFID pour pneus permet de suivre en temps réel la production, la vente, l'utilisation et les réclamations des pneus dans chaque État. Cela permettra de réguler la production et la vente de pneus de manière ordonnée (pour prévenir le rechapage, la contrefaçon, l'étiquetage et la falsification), de gérer l'ensemble du cycle de vie des pneus, de réguler le secteur des transports et de protéger les biens personnels, ainsi que de promouvoir et de réglementer le secteur du rechapage des pneus et de favoriser une économie du recyclage des pneus.