Récemment, le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Nanjing a publié une nouvelle selon laquelle, afin de renforcer la surveillance environnementale des engins mobiles non routiers par la ville, il envisage d'unifier et de moderniser les panneaux réglementaires traditionnels pour les panneaux électroniques RFID.

Par rapport à l'ancienne plaque d'immatriculation de protection de l'environnement, les panneaux électroniques sont non seulement beaucoup plus petits, mais la surveillance environnementale a également apporté une réforme et une mise à niveau. Panneaux électroniques de protection de l'environnement des machines mobiles non routières de Nanjing par le code bidimensionnel et la puce radiofréquence, 18 cm de long, 13 cm de large, imprimés au milieu du code bidimensionnel, intégrés à l'intérieur de la puce RFID, tout comme le véhicule à moteur 'Carte d'identité'. La puce stocke des informations relatives aux engins mobiles non routiers, notamment le numéro de protection de l'environnement des engins mobiles non routiers, le type de machine, le type de carburant, le niveau d'émission, etc.

Ces dernières années, avec la gestion approfondie de la pollution des véhicules automobiles, le problème des émissions des engins mobiles non routiers est progressivement apparu. Les engins mobiles dits non routiers comprennent, sans toutefois s'y limiter, les équipements de forage industriels, les engins de construction, les machines agricoles, les équipements de manutention au sol des aéroports, etc. Y compris les chargeuses de chantier courantes, les bulldozers, les rouleaux, etc. sont des engins mobiles non routiers. machinerie.

Comme ces machines ne sont pas sur la route, ne sont pas répertoriées, ne doivent pas aller faire le plein à la station-service, la qualité de leur huile et leurs émissions se trouvent dans l'angle mort réglementaire. Afin de faciliter la gestion, Nanjing sera désormais une marque de protection de l'environnement des engins mobiles non routiers selon le type de classification des émissions, nouvelle énergie pour le vert, normes d'émission nationales trois et supérieures pour le bleu, nationales deux et inférieures (y compris le stade d'émission peut ne pas être jugé) pour le jaune.

Grâce à la mise à niveau de l'identification électronique des engins mobiles non routiers, sur cette base, Nanjing est à nouveau le premier du pays à explorer et à piloter le « contrôle d'accès intelligent » sur les chantiers de construction, c'est-à-dire la construction d'un contrôle d'accès mobile de gestion des sources au entrée et sortie du site, via les capteurs d'entrée et de sortie, les lecteurs RFID et autres identifications, l'utilisation des émissions d'engins routiers non mobiles sur site pour une détermination automatique.

Cette fois, grâce aux étiquettes RFID personnalisées avec des lecteurs RFID, de sorte que les engins mobiles non routiers, même dans un environnement complexe et sur un site d'interférence grave, puissent être lus avec précision, libérer de la main-d'œuvre et améliorer l'efficacité du travail. Dans le même temps, leur positionnement et leur suivi en temps réel favorisent l'intelligence de la gestion des actifs, protégeant efficacement la sécurité des actifs de valeur et préservant les intérêts des entreprises elles-mêmes. Avec l'aide de ce système, l'augmentation et la diminution des stocks d'immobilisations, la gestion des transferts, la maintenance et la mise au rebut, etc. peuvent être présentées visuellement à la direction de l'entreprise. Le système de gestion des actifs de l'entreprise devient plus standardisé, systématique et informatif grâce aux enregistrements détaillés à chaque étape et à la séparation claire des pouvoirs et des responsabilités à chaque niveau.