Décembre 1 journaliste a été informé, "le développement conjoint de Pékin, Tianjin et le plan d'intégration des transports (2014-2020)," a été approuvé, carte de trafic d'interconnexion de Beijing, Tianjin accélère, les trois devraient atteindre "carte" en 2017 . Actuellement, le test de terminal de trois cartes de transport et le développement du système en cours, la mise en service du réseau d'interconnexion dans la phase de mise en service.

Décembre 1 journaliste a été informé, "le développement conjoint de Pékin, Tianjin et le plan d'intégration des transports (2014-2020)," a été approuvé, carte de trafic d'interconnexion de Beijing, Tianjin accélère, les trois devraient atteindre "carte" en 2017 . Actuellement, le test de terminal de trois cartes de transport et le développement du système en cours, la mise en service du réseau d'interconnexion dans la phase de mise en service. La région de Tianjin choisira pilote, la première partie des mises à niveau de la ligne.

Selon le plan global, la Commission de la circulation municipale de Beijing a conduit le développement de Pékin, Tianjin et Communications carte de réalisation, diviser la plate-forme de compensation de trafic régional, travail de réglementation, les trois autorités de transport intensifient pour organiser certaines lignes de bus dans le région la mise à niveau. À l'heure actuelle, Tianjin a terminé la plate-forme matérielle et logicielle de carte de transport municipal pour construire et de compensation de développement des systèmes de base de règlement, se concentrer sur l'avant de la ligne de bus et de Wuqing District dans Tianjin Binhai New Area.

Il est rapporté que l'interopérabilité du réseau de trois cartes est encore à la mise en service de la phase expérimentale, car le système est plus complexe et techniquement difficile, impliquant un large éventail d'équipements de cartes de crédit, d'informations de cartes et d'autres systèmes de back-office. coordonner et mettre à niveau, afin de réaliser progressivement le fonctionnement normal et ordonné du système. Ensuite, la zone de Tianjin sera complétée par la conception de la face de la carte, la carte de conduite, les tests terminaux et le développement du système.

Avant la fin de cette année, Beijing va effectuer la mise à niveau des lignes de bus et la périphérie du hub ferroviaire et Tianjin, Hebei contiguë. Hebei également Shijiazhuang, Handan, Baoding, Zhangjiakou, Chengde, Cangzhou, Langfang, intensifier sa mise à niveau du système de carte de transport des lignes de bus. Selon le plan du ministère des Transports, 2017 à Beijing, Tianjin devrait atteindre pleinement la carte. L'avenir, non seulement le bus de carte, métro, taxi et autres domaines, s'étendra au traversier, chemin de fer interurbain, parking et d'autres domaines.