singapore airlines pilote des lecteurs portables rfid à l'aéroport 2019-09-18
de nombreuses compagnies aériennes déploient ou pilotent actuellement un appareil portable qui prend en charge le rfid uhf, qui peut être utilisé avec un smartphone, puis charger le téléphone sur un seul appareil de charge. le petit lecteur de koamtac est conçu pour permettre aux compagnies aériennes de suivre les processus de manutention des bagages et la logistique aéroportuaire pour comprendre où se trouvent leurs bagages ou colis marqués lors de l'enregistrement, du chargement dans l'avion puis du déchargement. le gestionnaire de colis de l'aéroport de changi à singapour expérimente actuellement l'équipement.

pour répondre à la demande croissante de lecteurs UHF dans les compagnies aériennes et l'environnement logistique, koamtac prévoit de lancer un anneau portable et un scanner de gants cet automne. koamtac a développé la technologie uhf-rfid dans le scanner de codes à barres kdc 470 existant afin que les employés de la gestion des stocks, de la logistique et de la manutention des bagages de l'entreprise puissent ajouter des fonctionnalités uhf pendant la lecture des codes à barres sans avoir à mettre à niveau la solution complète de codes à barres.

koamtac a été fondée en 2002 par l'ingénieur et développeur hanjin lee pour fournir des solutions de codes à barres. certaines sociétés, telles que les sociétés de messagerie, ont utilisé les scanners de codes-barres de la société afin que le personnel de livraison et les véhicules de chargement puissent terminer rapidement le processus de numérisation des codes-barres lors du traitement des colis ou de l'envoi de colis aux clients.

à mesure que les exigences du marché pour la visualisation de la logistique et de la gestion des stocks continuent d'augmenter et que des solutions de suivi hf et uhf rfid plus passives émergent, koamtac fournit également des capacités de lecture rfid à ses clients. depuis 2010, la société a commencé à développer une technologie RFID centrée sur les modules de lecture. les modules de lecture sont à un prix raisonnable et peuvent être utilisés sur les systèmes android, ios, macos, windows ou tizen. les produits résultants incluent le lecteur hf 13,56 mhz conformément à la norme iso 15693, les lecteurs uhf de 0,5 watts et 1 watt et le lecteur kdc 470 à base nfc conformément à la norme iso 14443. la version uhf du produit a été lancée il y a environ trois ans.

Lee a déclaré que la première version du lecteur hf était intégrée directement dans le lecteur de codes-barres de l'entreprise, qui prend en charge les smartphones ou les tablettes. Les lecteurs hf et uhf sont désormais des unités modulaires, de sorte que les entreprises utilisant le lecteur de codes-barres kdc 470 peuvent simplement ajouter des modules et mettre à niveau le firmware. la version 1 watt de l'unité de lecture et de lecture de codes-barres rfid est équipée d'une poignée qui peut être placée sur un support de charge lorsqu'elle n'est pas utilisée, chargeant ainsi simultanément des scanners de codes-barres et des lecteurs rfid ainsi que des smartphones ou des tablettes.

"Au début, la technologie RFID n'avait pas un grand marché", a déclaré Lee. "Mais nous constatons une augmentation de la demande", en particulier les compagnies aériennes, qui cherchent à répondre aux exigences de la résolution 753 de l'association du transport aérien international, en appliquant des étiquettes RFID UHF à l'aéroport peuvent suivre le plan de lecture des informations sur les bagages de chaque passager. Depuis que la résolution a été annoncée pour la première fois en 2018, de nombreuses compagnies aériennes du monde entier ont piloté ou déployé la technologie RFID. en plus de la gestion des bagages des compagnies aériennes, il a ajouté: "notre plus grande application est la gestion des stocks et des actifs." la société choisit de mettre à niveau ses scanners de codes à barres pour pouvoir suivre et lire les actifs ou les produits avec des étiquettes rfid à travers leurs installations. la situation lors du déplacement.

le lecteur peut être facilement connecté à un lecteur de codes-barres existant, puis utilisé avec un smartphone ou une tablette. le lecteur lit le numéro d'identification de l'étiquette dans une plage d'environ 10 mètres, puis transmet le numéro d'identification unique au serveur de la tablette ou du téléphone mobile via une connexion Bluetooth. généralement, les applications sur l'appareil peuvent stocker et gérer les données lues collectées. l'aéroport de singapour utilise ces appareils pour suivre les colis qui sont transférés entre différents avions. l'aéroport utilise cette technologie depuis environ un an dans la gestion des colis d'immigration.

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les travailleurs peuvent utiliser un lecteur portable pour saisir le numéro d'identification de l'étiquette associé à chaque colis lors de son chargement ou de son retrait du convoyeur. lorsque le lecteur lit les informations de données d'étiquette, les informations sont transmises à une base de données où le propriétaire peut visualiser l'état du colis en temps réel. lee a déclaré: «nous avons déployé un grand nombre de lecteurs pour cette solution» pour les aéroports.

koamtac fournit également des services de gestion des stocks pour les magasins de vêtements. "Il y a beaucoup de lecteurs portables sur le marché", a expliqué Lee. la version koamtac est la seule version qui offre une connexion USB et Bluetooth à un téléphone ou une tablette pouvant être chargée simultanément avec un appareil couplé. en plus du lecteur, koamtac fournit également un kit de développement logiciel pour collecter des balises pour lire les données et les transférer vers l'application de l'utilisateur.

"Nous pouvons être compatibles avec n'importe quelle application", a déclaré lee. "Les clients peuvent utiliser nos programmes, ils peuvent également utiliser leurs propres programmes ici, et ils fonctionnent très bien." cette fonction hybride fait de la technologie de lecture de codes à barres et de lecture rfid les endroits les plus efficaces pour fournir des solutions. «Les codes-barres seront toujours là», mais uhf offre une alternative aux applications qui se concentrent sur la vitesse et enregistrent automatiquement le contenu identifiant à des moments ou des endroits spécifiques.

les compagnies aériennes du monde entier déploient la technologie rfid, mais les aéroports et les compagnies aériennes asiatiques ont le plus de requêtes, a déclaré lee. "Ils traitent les bagages de plus en plus vite." le lecteur de sonnerie et le lecteur de code à barres devraient être à la disposition des bagagistes des aéroports et des entrepôts plus tard dans le mois. Selon Lee, le lecteur d'anneaux et de gants kdc 180 et le lecteur de codes-barres aident le personnel à se libérer les mains en déplaçant simplement l'élément étiqueté sans appuyer sur la gâchette ou en utilisant un appareil séparé.

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