Marco Andreacchio, chef de projet chez EAM RFID Solutions, a déclaré que le système aidera non seulement les inspecteurs à augmenter la vitesse, à réduire les erreurs, mais aussi à prévenir les retards de vol dus aux retards dans les inspections d'équipement d'urgence. La solution est attachée à l'équipement d'urgence et est vérifiée à l'aide de lecteurs portatifs pour l'analyse et la gestion des données à l'aide d'un logiciel fourni par EAM. À long terme, la compagnie aérienne a l'intention d'utiliser la technologie pour réaliser l'inspection automatique, tandis que l'analyse des données historiques.
Fiji Airways est une compagnie aérienne internationale basée à Nadi qui voyage dans 10 pays, y compris aux États-Unis. La compagnie aérienne vérifie l'état de l'équipement d'urgence chaque semaine et chaque mois. Avant l'installation du système RFID, il fallait 90 minutes pour inspecter un petit avion et 8 heures pour les inspections de gros aéronefs.
Depuis le début de l'année dernière, Fiji Airlines a commencé à enquêter sur la technologie RFID dans le cadre du programme AMOS (Air Management Monitoring System). En milieu d'année, la compagnie aérienne a commencé à travailler avec EAM Worldwide pour développer une solution au bureau d'EAM Dubai. Depuis 2009, EAM Worldwide a fourni des gilets de sauvetage RFID pour Fiji Airways.
En janvier, la compagnie aérienne a commencé à expérimenter avec la technologie et a passé une semaine de formation pour 60 employés. La plupart des appareils doivent être étiquetés avec des étiquettes. Fiji Airlines utilise les étiquettes RFID UHF fournies par William Frick and Co. pour se conformer à la spécification AS5678A. L'étiquette de gilet de sauvetage est réalisée en usine.
Le projet utilise un seul enregistrement et un double label, tous conformes à la norme ATA Spec2000 Ch9-5. Toutes les étiquettes ont un numéro d'identification unique et sont associées aux informations sur les articles dans le logiciel EAM Worldwide TagControl. TagControl utilise des données appelées WebApp, DesktopApp, MobileApp pour gérer et partager des données sur des ordinateurs et des appareils mobiles. Fiji Airways utilise le lecteur portable UHF RFID d'Alien Technology pour lire l'étiquette.
Lorsque l'inspecteur travaille sur un avion, il suffit de vérifier l'application TagControl sur le lecteur pour le vérifier. Le lecteur lit l'ID de l'étiquette via RFID, puis transfère les données sur le réseau cellulaire au TagControl. Si le système détecte que l'élément est manquant, a expiré ou doit être réparé, le système alertera l'inspecteur.
Fiji Airways utilise la technologie RFID pour améliorer la gestion de l'équipement d'urgence
Jusqu'à présent, l'entreprise a plus de 4 000 étiquettes appliquées aux radeaux de sauvetage, aux bouteilles d'oxygène, aux générateurs, aux ceintures de sécurité allongées, aux cache-oreilles, aux lampes de poche, aux extincteurs et aux gilets de sauvetage. Ces appareils sont utilisés sur les avions A330, 737, ATR et double Otter de la compagnie.
Ensuite, Fiji Airways utilisera la technologie RFID pour suivre les couvre-sièges. La compagnie aérienne nettoiera régulièrement la housse de siège, et la technologie RFID fournira des informations sur le nettoyage et le remplacement de la housse de siège. "Andreacchio a déclaré:" Le but du système est de suivre le nombre de nettoyage et de confirmer que le couvercle du siège est installé à la bonne place. "
